面膜裁断机-陕西裁断机-大利路

油压裁断机的行程控制包括上限位置调整和下限位置控制两方面。其工作机构上限位置调整有以下几种方法。

1、改变行程开关位置，用机械-电气-液压联锁控制的方式调整。20世纪60~70年代以事业，国内外生产的很多液压裁断机是采用这种方式调整工作机构上限位置，在一些新型悬臂液压裁断机中也有采用传统油压裁断机使用的机-电-液联锁控制方法的类型，如德国scbon公司生产的8LE、8LES、8LEST、8LEST等型号，但采用的是无触点开关。

2、电动：电机通过机械传动机构带动力轴压板进行调整，如捷克06135/P1型带液动摆臂装置的液压裁断机。

3、手动：旋动手轮，通过丝杠的螺旋运动直接带动立轴压板调整，如英国GSB-I型液压裁断机。

4、液动：旋动手轮，通过液压随动系统自动调整，如意大利S系列型号的液压裁断机。

“追求***品质，创造世界品牌”为宗旨，“dalilu”以优良的品质、精湛的技术、实惠的价格，竭诚为客商提供高品质的机器设备和一站式服务。

中山市大利路精工机械有限公司成立于1989年，其生产基地位于广东省中山市东凤镇丰裕路工业园，是一家自主研发、自主产权、自主品牌、自主营销、自主服务，面向***从事多种系列的液压模切机、裁断机械OEM、ODM***生产的供应商。

液压裁料机用久了很多用户会发现压板两头受力不均，面膜裁断机，不知道怎么解决！

那么为什么会造成裁断=料机两边压力不均匀的呢？压力均匀我们通常理解为上，下工作台合在一起时没有任何的缝隙（理论上）为好。因为机器的精度及裁切效果都是由上下工作台的合在一起的缝隙大小决定的。一般做的好的厂家这个缝隙值会控制在0.05mm以下。

首先，上工作台和下工作台自己本身的平面度要保证，一般机床加工后会保证在0.05mm以下，再者连接上下工作台的四柱或导轨也要保证其加工精度，***后装配时要经过多次反复调整才能达到要求。出厂前一般上下工作台的平行度不能超过0.1mm。

有好多厂家的机器在使用一段时间后就会出现压力不均匀，一般是以下几个原因：

1，长期超压使用。

2，大工作台长期使用小刀模 且偏中心位置使用。

3，机械裁断机，刀模长期偏前后或左右使用。

4，够买小厂的低质，***机器。

以上大致是导致压力不均匀的原因。

如何解决：一般压力不均匀有前后深度不一样，左右深度不一样和整个大面积深度不一样几种。出现前后或左右深度不一的可以通过校正来解决，整个大面积深浅不一需要重新加工平面（比较麻烦需返厂）。

要想液压裁料机设备的使用寿命长，日常机台***维护工作不可少！***工作做得好，可保持裁断机良好的性能，亦可维持零件的寿命。油压裁断机日常维护***注意事项如下：

一、基本维护：

1、油压裁断机台面要经常擦拭干净，不能沾到润滑油，以免裁断物沾到，影响成品美观。

2、斩板不能留有残渣杂物，或沾到润滑油，每天清理，以保持清洁。

3、填加润滑油要注意不可沾到其他零件，若沾到必须擦拭干净。

4、裁断机使用后，务必将周围清理干净，以保持机器清洁。

二、精细***：

1、使用油压裁断机器时要注意油壶内之润滑油是否还有显示，若没有显示则表示已经没有润滑油，请再填加润滑油。

2、将润滑油送入四支滑轴时，只要前后摇动把手即可。

3、液压油建议使用46#液压油，液压油一般一年更换一次。

4、油压裁断机长期***后起动→润滑四支滑轴。

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怎样解决裁断机液压缸爬行低速问题

1、油压裁断机液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，可通过反复运行液压缸达到排气的目的，必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置，在液压系统工作时进行排气。

2、液压裁断机液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙，理论上的配合间隙为Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根据本作者的经验，液压缸的缸径和杆径由小到大，如都按此来设计配合间隙，对于较大缸径（≥?２００ｍｍ）和杆径（≥１４０ｍｍ）的配合间隙就显得间隙过大，实际应过程中，这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多，陕西裁断机，国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，从实际比较的结果来看，液压缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法。

3、对于密封件材质问题引起的裁断机液压缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈，如常用的格莱圈、斯特封等等；如选唇口密封，建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件，其跟随性较好。

4、导向支撑，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金属支撑环，建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，另外对支撑环的厚度，必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。

5、零部件加工精度的影响问题，裁断机布料，在油压裁断机液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，特别是几何精度，尤其直线度是关键，在国内加工工艺中，活塞杆表面的加工基本上是车后磨削，保证直线度问题不大，但对于缸体内壁的加工，其加工方法很多，有镗削-滚压、镗削-珩磨、直接珩磨等，但由于国内材料的基础水平较国外有差距，管材坯料直线度差，壁厚不均匀、硬度不均匀等因素，往往直接影响缸体内壁加工后的直线度，因此建议采用镗削-滚压、镗削-珩磨工艺，如直接珩磨，则必须首先提高管材坯料的直线度。